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柴油发电机发动机制动系统的内容是什么

发布时间:2018.01.06    

发动机制动系统 有了发动机制动系统,柴油车能够更快地控制车速,实现快速安全下坡,减少制动片的磨损,同时,在平地上缩短制动距离及时间。在不使用车辆制动装置的情况下,能够控制整车以给定的坡度等速下行。 发动机制动的方式有排气制动、泄气制动和压缩释放制动等,CA6DM2柴油机制采用的是压缩释放制动方式。 当没有进行制动时,制动电磁阀断电关闭,有些部分无法充进机油,当发动机运行到制动凸台位置时(即活塞接近上死点时),排气门顶块只需克服柱塞内弹簧力上行,此时凸轮轴上的制动凸台不起作用,不会推动排气门动作,发动机正常工作。 排气摇臂总成的结构:当需要制动时,打开发动机制动开关,踩下制动踏板,ECU控制燃油系统停止供油。此时,制动电磁阀通电打开,机油从摇臂轴内副油道,罩过摇臂衬套上进油道、摇臂副油道,进入制动器制动柱塞腔;当制动腔内机油达到一定压力时,控制柱塞上行,单向阀关闭,这样在制动腔充满机油。由于机油是不可压缩的,当发动机运行到制动凸台位置时(即活塞接近上止点时),凸轮轴上的制动凸台顶起排气门摇臂滚轮,制动排气门顶块在制动柱塞-排气门摇臂的作用力下顶开排气门,排出部分高压气体,活塞下行时,排气门关闭,发动机在整车传动系统的带动下做负功(相当于活塞顶部抽真空),从而实现发动机的压缩、释放制动。发动机转速越高,制动功率值越大。公明发电机

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